Cómo construir un trómel motorizado y por qué querrías hacerlo

Dec 08, 2023

Me siento mal por mi vecino.

Brian es del tipo galleta terrestre, con un mechón de cabello rubio y un soporte para kayak en su Jeep que realmente usa. Es un aficionado a los jardines comunitarios y un agricultor que podría hablar de abono durante horas, sobre todo porque hay una gran cantidad de él en su patio trasero. La pila de abono de Brian es el Everest de nuestro vecindario. Tiene un aroma intenso y está lleno de ramitas, cáscaras viejas de piña, masticables de cuero crudo enterrados por su pastor australiano y montículos gigantes de hojas de roble del año pasado. Y enterrado en lo más profundo de su interior se encuentra uno de los mejores abonos que la Madre Tierra haya preparado jamás.

Cosas increíbles, si puedes llegar a ellas.

Hace unos años, Brian construyó un tamiz de abono manual, solo una gran pantalla dentro de un marco, y sacudió pequeños lotes de abono a través de él, separando el material fino de lo que no había terminado de descomponerse. Usó la rica materia para cubrir su césped, lo que mejora la retención de humedad y la estructura del suelo, y para volver locos sus parterres de flores y vegetales. Redujo el tamaño de su montículo de abono y dejó espacio para la caída de hojas de otoño en nuestro vecindario.

"Cuando simplemente retiras las hojas, estás perdiendo la energía solar almacenada en forma de carbono durante todo el año", dice.

¿Ver? Así habla Brian. Está comprometido con la vida orgánica y sostenible. El problema es que Brian tiene problemas de espalda. Horas de tamizar manualmente abono pesado aumentaron las facturas del quiropráctico.

Luego, Brian desenterró un viejo lecho de rocas que había dejado un propietario anterior y pensó en lo maravillosas que se verían esas rocas al otro lado del jardín, pero primero sería necesario tamizar y limpiar el lecho. La sola idea de pasarlo todo por su colador manual casi lo pone en marcha. Entonces buscó en Internet para encontrar una solución mejor.

Brian decidió construir un trómel motorizado, una criba cilíndrica giratoria que separa el material fino del rugoso. Es especialmente bueno para sacudir el abono fino de un montón de hojas y podredumbre.

Cuando Brian me habló por primera vez de este proyecto de trommel, estaba tan entusiasmado que a mí también me entusiasmó.

"Podré palear algunas cargas y tamizar las cosas buenas, y luego guardar el resto para seguir cocinándose", dijo. "¡Será genial!"

Pero cuando llegué a su casa para comprobarlo, me llevó a un rincón oscuro de su patio trasero.

"Ahí está", dijo, ahora un poco avergonzado, señalando un tambor de criba, que yacía de lado cerca de la pila de abono. "No he llegado muy lejos. Me he topado con un obstáculo".

Tu sabes como va. Empiezas un proyecto y, a mitad del sábado, estás rodeado de herramientas y un desastre a medio terminar. Brian había visto horas de vídeos en YouTube de tipos que habían construido con éxito trommels mecánicos antes que él, tipos como Paul Miller de La Mesa, California.

Observó cómo Paul enmarcaba un cilindro básico con llantas de bicicleta y malla, y luego lo montaba en un marco de madera con ruedas más pequeñas que hacían girar el tamiz dentro de las llantas. Encima de la estructura montó un motor. Todo estaba en ángulo, por lo que cuando Paul echó material áspero en el extremo superior, el cilindro dejó caer material fino debajo y arrojó restos gruesos en una carretilla o tolva. Brian se puso a trabajar en el cilindro primero:

1. Utilice tres llantas de bicicleta de 24 a 26 pulgadas para el cuadro del cilindro. Brian tomó el suyo del colectivo de ciclistas local. Cuando lo entrevisté, Paul dijo que un amigo que repara bicicletas donó la suya. Entiendes la idea.

2. Retire los radios de las llantas de la bicicleta con un cortador de alambre, lo que le dejará con tres aros.

3. Enrolle tela metálica o alambre de gallinero (del tamaño según el calibre de tamizado que desee realizar) en los aros para formar un cilindro. Brian remachó el suyo en su lugar, pero también puedes conectarlo.

4. Elija un motor. Brian compró un motor eléctrico de ½ hp en una tienda de herramientas. Paul dijo que encontró su motor eléctrico de ¼ de hp por $25 en Craigslist.

Brian quedó perplejo porque no estaba seguro de cómo conectar el motor al trómel para que girara a una velocidad adecuada para tamizar el abono. ¿Cómo lo conectaría al cilindro?

No estaba seguro. Otros proyectos llenaron su taller. El tromel pasó a un segundo plano. Finalmente, Brian trasladó el cilindro al patio trasero, donde se sintió mal durante dos años. La pila de abono creció y creció.

Como dije, el credo de vida ecológica de Brian es bastante contagioso. Quería ayudarlo a terminar su trómel, así que pensé en comenzar por el corazón del problema: el motor. Por suerte para nosotros, nuestro otro vecino, John, es ingeniero mecánico de un importante fabricante internacional.

"El objetivo aquí no es frenar el motor sino controlar una fuente de energía del tamaño adecuado", dice John. La velocidad de rotación del trómel es fundamental para la seguridad. Unas 20 o 25 rpm serían suficientes. Además, reducir la velocidad de la máquina aumentaría su torsión (la fuerza de torsión que crea la rotación), lo que permitiría a Brian tamizar pilas más grandes de abono.

Un motor eléctrico básico de ½ hp que gira a 500 rpm es obviamente demasiado rápido para acoplarlo directamente a un trómel. Además, ese mismo motor genera aproximadamente 5 lb-pie de torsión, lo que no es suficiente para realizar el trabajo. Para que el motor funcione, John dice que la solución más sencilla es comprar un reductor de velocidad. Estas unidades asequibles y producidas en masa están disponibles en distribuidores industriales y en muchos sitios web. Básicamente, un reductor de velocidad es una caja de cambios.

"Además de reducir la velocidad a un nivel manejable, aumentará el par", dice John. "Lo bueno de los engranajes es que cuando los dispones de manera que se reduce la velocidad de salida, el par aumenta inversamente". Por ejemplo, si conecta un motor de 500 rpm a un reductor de velocidad y la velocidad de salida ahora es de 25 rpm, o ½0 de la velocidad original, su par ahora aumenta en un factor de 20.

"Sus 5 libras-pie de torque ahora son 100 libras-pie en la caja de cambios", continúa. La mayoría de los motores se pueden adaptar fácilmente a una amplia variedad de reductores de velocidad mediante bridas y acoplamientos estandarizados.

"Las empresas de suministro industrial y los distribuidores de motores pueden ayudarle a crear un pequeño y bonito paquete", afirma. "Pídale a un electricista que se asegure de que su circuito esté cableado correctamente para soportar la carga del motor".

Alternativamente, puedes reducir la velocidad usando una serie de poleas.

En lugar de usar un reductor de velocidad, Paul, el chico de YouTube, instaló una máquina usando el borde central del trómel para controlar la velocidad. "Utilicé una llanta de bicicleta de 21 pulgadas como polea para reducir las revoluciones del motor", dice. Otros constructores de trómeles utilizan un motor de 1750 rpm con una polea de 2 pulgadas (A) que va a una polea de 10 pulgadas (B), luego una polea de 2 pulgadas (C) que va al marco del trómel de 25 pulgadas (D).

Con esa información puedes calcular fácilmente las rpm de salida con esta ecuación increíblemente simple:

Una vez que Brian descubre su sistema motor, puede construir el marco. Y luego podrá terminar su tromel.

1. El tamaño del marco dependerá del tamaño de su cilindro y de la posición de las ruedas que use para girar el cilindro dentro de él. Brian planeó montar su tromel sobre ruedas giratorias de la tienda local Habitat for Humanity ReStore, pero también podría usar ruedas pequeñas con un eje de una tienda para el hogar.

2. Los marcos se fabrican mejor con un material de 2 x 4 con una parte superior de madera contrachapada que sea lo suficientemente resistente como para sujetar el motor. (Un constructor de YouTube hizo que el soporte de su motor fuera ajustable en altura porque las correas de sus poleas se estiraban con el tiempo y quería poder apretarlas).

3. Atornille las ruedas directamente al marco para girar el cilindro. Paul Miller recomienda simplemente atornillar la rueda en el medio de un 2 x 4 y alinear la rueda con el centro de la llanta de la bicicleta, repitiendo en los cuatro lados en cada extremo. "No hubo planificación ni medición", dice Miller. "Básicamente construí un cuadrado alrededor de las llantas".

4. Extienda las patas del marco hasta el suelo o coloque ruedas en la base para hacer una unidad más móvil.

5. Aquí es donde puedes personalizar. Algunos de los constructores de YouTube agregaron una pieza de chapa como protección en un lado del trómel para que no arroje tierra y escombros por todo el jardín. Algunos constructores fabricaron diferentes tambores para diferentes propósitos: cribas más pequeñas para compostaje, cribas más grandes para trabajos con rocas. Otros hicieron que el trommel fuera lo suficientemente alto como para poder colocarlo directamente sobre parterres elevados del jardín para reducir la cantidad de palear necesaria.

6. Coloque el trómel en un ligero ángulo hacia abajo de modo que, al girar, los desechos desechados caigan. Utilice una carretilla o una tolva similar para recoger los residuos que salen del extremo del trómel.

7. Disfrute, como dice Brian, "de una sorprendente y revitalizada estructura de suelo viva con material altamente orgánico".

• Opere un trómel impulsado por motor desde un circuito con un interruptor de circuito de falla a tierra.

• Cubra la máquina; Guárdelo fuera de la intemperie.

• Construya la máquina con un interruptor de encendido/apagado grande y accesible. No confíe en desenchufarlo para desconectarlo.

• No permita que los niños jueguen con él.

• Proteja las correas y poleas para evitar que la ropa suelta y el cabello se enreden.

• No use ropa holgada y recoja el cabello hacia atrás cuando lo opere.

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